3月18日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布《对于标准企业数据发布的倡议书》，倡议车企罢手对外发布销量周榜。

据了解，倡议书践诺露馅：“为爱戴汽车行业健康生态，开拓行业聚焦高质料发展，中汽协倡议：1、标准数据发布，爱戴行业公信力：倡议企业罢手对外发布销量周榜，幸免碎屑化信息激发单方面解读，减少误导性舆情对阛阓的烦嚣。观念企业以合适汽车行业运行规矩的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业缱绻数据，共同保险行业健康恬逸运行。2、观念良性竞争，阻毫不当宣传：企业宣传应聚焦本人缱绻收尾，宣传践诺应关怀企业本人期间突破、居品革命及办事升级，幸免使用对比性表述，发布关联性名次等践诺，不容通过拉踩、攀比制造恶性竞争，鞭策行业从‘数据竞赛’转向‘办事、价值竞争’。”

中汽协示意：“关怀到部分车企经常发布不可代表阛阓规矩的销量周榜，数据起首不解，激发公论误读，扯后腿行业秩序，加重了‘内卷式’恶性竞争。”中汽协指出：“以上倡议请各企业积极响应，同期命令第三方机构及媒体响应以上倡议，罢手发布销量周榜，主动传递行业期间跨越、绿色转型等积极收尾，开拓公众感性看待阛阓波动，阻挡炒作短期数据、渲染心焦等行径，塑造行业发展正能量，共同营造风清气正的行业环境，鞭策中国汽车产业高质料发展。”

据了解，“周销量榜”最早来自于理念念汽车，从2023年4月启动理念念汽车固定在每周二发布前一周的销量数据，这一举动冲破了汽车行业发布月销量的成例，尔后不少汽车企业和行业媒体跟进发布，汽车行业干涉按周卷销量的进度。

不外，理念念汽车发布的周榜单在车市中也激发了不少的质疑。早前，理念念汽车董事长兼CEO李念念曾经示意：“被好多同业投诉举报，是以暂时不可发布实在的上险量数据，尽头缺憾。”但仅停更一段时辰，2023年下半年后，理念念汽车从头收复发布，同期将榜单的称号由此前的“中国新势力品牌上险量”改为“中国新势力品牌销量”。

2024年3月26日，理念念汽车罢手固定每周二发布周销量数据的行径，布景是理念念汽车发布理念念MEGA后遇到阛阓冷浅浅，焕新后的理念念L系长久未能冲击AITO问界的阛阓合位，其销量抓续低于AITO问界。但相似仅罢手发布一个月，2024年5月7日，理念念汽车从头收复周榜的发布，其时理念念L6刚刚上市不久，踏实增长的订单量又似乎让理念念汽车充满信心。而自从理念念汽车从头发布周销量榜后，其曾历久稳居榜首。

值得一提的是，在理念念汽车发布周销量榜单后，汽车行业也出现了多样种种的销量榜单，为名次能排到第一，榜单标题的定语更是技俩百出，诸如“大7座纯电”、“20万以上中大型纯电”等等的榜单也经常出当今全球视线。

旧年7月，蔚来独创东谈主、董事长兼CEO李斌在谈及销量时，曾示意对友商的销量周榜疾恶如仇，其以为，销量月榜每家王人会公开曾经很淡漠了。蔚来集合独创东谈主、总裁秦力洪更是直言，“蔚来从不发布未经审计的周榜，同期也未授权其他机构发布带有蔚来名字的周榜，但愿其他公司发周榜时，不要带上蔚来。”并命令关系部门管一管。蔚来汽车公关总监马麟曾经喊话理念念汽车CEO李念念“收手”，其以为，卷周榜是低水平内卷，此外，祯祥副总裁杨学良也示意反对发周销量榜的行径。

业内东谈主士以为，以周为单元发布销售数据的行径更像是一种内卷，响应出面前新动力汽车行业竞争的热烈进度以及各品牌之间的竞争热烈。针对周榜单的发布，也有网友以为，周销量榜单只对榜单头名的品牌有意，排在背面的品牌基本属于“陪玩”，如今已沦为营销器用。

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按照过往成例，理念念汽车会在每周二发布前一周的周销量数据。不外，杀青发稿前，本日理念念汽车暂未发布周销量榜单数据。

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