在国内高端阛阓小学生手淫和邻居女孩，也曾的BBA有着皆备的言语权，巅峰技艺一度占据了国内高端阛阓近七成的份额，剩下的一纵二线豪华品牌只可在剩下的三成傍边阛阓吃点“残羹剩饭”，这一数据足以阐扬注解BBA在国内汽车阛阓的影响力和总揽力。

但让BBA没思到的是，挟制到我方在高端市情势位的不是也曾需要涨价列队提车的雷克萨斯，更不是沃尔沃和凯迪拉克这么的传统豪强，而是中国汽车品牌。跟着新年的到来，各大车企也发布了在2024年的最终收获单，从高端阛阓的说明来看，BBA的总揽地位照旧岌岌可危。

BBA也逃不外的定律，只好定语够多都是销冠？

近日，BBA都先后发布了我方在2024年的销量说明，比较往年平平无奇的作念法，本年BBA在发布销量时则变得兴味了起来，三家品牌都称我方是销冠，这究竟是若何回事呢？

率先就是良马，按照良马的说法，2024年良马集团在华总销量为714530辆，蝉联中国豪华乘用车年度销量第一。但疾驰这边就不乐意了，称我方才是豪华品牌销冠。左证疾驰官方发布的数据露馅，2024年疾驰给中国用户托付了71.4万辆新车，再度拿下豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国阛阓百万级及以上豪华汽车阛阓销冠。

就数据而言，良马昭着比疾驰多卖出了530辆新车，但争议的点就在于良马的销量组成中包含了MINI品牌，MINI品牌天然一直在国内的销量并不高，但530辆至少照旧有的，这才让良马有底气说我方是豪华品牌销冠。而在疾驰这边，是莫得包含smart品牌的，就含金量而言，疾驰昭着更真正。

至于一汽奥迪，天然在销量上仅为611088辆，但为了给我方戴上销冠的帽子，也在前边加了“国产燃油豪华车”这一定语，使之成为了销冠。BBA在公布销量收获上的这一作念法也像极了国内的新势力品牌，只好定语加得鼓胀多小学生手淫和邻居女孩，那么东谈主东谈主都是销冠。

天然BBA为了成为所谓的销冠绞尽了脑汁，但从2024年的举座说明来看，无一例外都处于销量下滑的态势。其中，疾驰2024年在华销量同比下滑6.7%，良马和奥迪下滑幅度更大，诀别同比下滑了13.4%和9%，在高端阛阓的总揽地位照旧出现了松动。

国产高端品牌强势崛起，BBA还能稳住？

与BBA在2024年销量集体下滑不同的是，主流国产高端新动力品牌这边险些都在2024年迎来了品牌历史最恋战绩。就拿鸿蒙智行来说，鸿蒙智行2024年总销量高达444956辆，创下了品牌历史销量新高。更可怕的是，以前一年鸿蒙智行成交均价照旧来到了37.9万，比BBA的成交均价还要更高，旗下的问界M9更是成为了50万元以上阛阓销冠，一年下来的累计大定更是向上了20万辆，让国产良马X5都首尾乖互。

除了鸿蒙智行外，理思汽车在2024年的说明还要更高，天然没能完成80万辆这一宏伟指标，但理思汽车在2024年也托付了500508辆新车，同比大增33.1%，距离奥迪的销量仅差了不到11万辆。同期，极氪、小米、阿维塔、蔚来等新势力品牌在2024年也都创下了不俗的收获，特殊是小米汽车，仅靠小米SU7一款车型就托付了超13.5万辆新车，且现在仍处于产量即销量的气象。

一边是国产新势力品牌在销量端不断创下新的记载，一边是BBA销量集体下滑，阛阓说明不错说是呈现出了迥然相异的态势。咱们有原理敬佩，朝夕有一天BBA在国内高端阛阓的地位会被国居品牌所取代，且距离这一天到来的日子照旧不会太久。

左证乘联会提供的数据露馅，2024年国内新动力乘用车零卖达1089.9万辆，同比大增40.7%，占乘用车阛阓总销量的47.6%，2025年新动力汽车渗入率超50%照旧是板上钉钉的事情。也就是说，新动力汽车阛阓的增长后劲远超燃油车，而国居品牌在高端阛阓靠的就是新动力汽车。

来到BBA这边，天然2024年BBA依旧稳坐高端阛阓前三甲，但各自的新动力汽车销量并不乐不雅，依旧是在靠燃油车在撑起销量。就以在BBA中新动力汽车销量最好的良马为例，在公布新动力汽车销量时都未能给出具体的数字，而是用“BMW和MINI纯电动车2024年销量同比增长7.7%”来综合，良马尚且如斯，疾驰和奥迪在新动力阛阓的情势则愈加危险。

濒临新动力汽车的强势崛起，BBA三强似乎都照旧无法可想。以前一年，疾驰以致径直清除了EQ系列；良马依旧在靠“油改电”存活，若是不是降价得鼓胀多，良马新动力汽车销量只会更恶运；奥迪这边天然没走“油改电”门道，但亦然换壳寰宇而来，根底无法与国产高端新动力汽车抗衡。

写在临了：

从2024年BBA和国产新势力品牌的销量走势来看，若是BBA无法在2025年扭转缺点，那么2024年就将不祥率成为BBA蝉联高端阛阓销量前三甲的临了一年。跟着2025年理思和鸿蒙智即将导入更多全新车型，销量向上奥迪在2024年的收获照旧不是什么大问题小学生手淫和邻居女孩，即即是年销超70万辆的疾驰和良马，又还能稳多久呢？