特斯拉“宋厂长”的去处成为这两日车圈的热点话题。

　　12月19日，有媒体报谈，据知情东谈主士先容，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢将加入出路集团（Envision）。而在昨日晚间，宋钢将加入小米汽车的音尘还传得沸沸扬扬。

　　本日早些时期，小米公关部总司理王化就发布微博称：“大家皆在传的宋厂长（宋钢）照实很好，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”疑似回话该外传。

　　小米急需的东谈主才

　　12月18日，有媒体报谈，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈，18日为其临了职责日历。报谈还称，现在，特斯拉还未稳重负命新的上海工场厂长，而宋钢主义加入一家现在正处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌。

　　音尘一出，市集多推测，宋钢将加入的“处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌”为小米汽车。

　　从过往资格来看，宋钢在汽车分娩制造方面有着丰富的教训，得益卓然。

　　2018年，宋钢算作特斯拉上海工场的首位职工加入特斯拉。此前，其曾在福特和上汽通用任职。加入特斯拉以后，他辅导上海超等工场在一年之内完毕Model 3的土产货化分娩；2020年，宋钢还衔尾了用于Model Y国产量产的上海工场二期投产职责。据悉，现在特斯拉上海二期工场已成为全球产线成果最高、质地最佳的工场，且零部件土产货化率晋升到95%以上。

　　透过数字更能直不雅看出宋钢的智商：2021年，特斯拉全年委用新车93.6万辆，其中，上海工场委用量占比达51.7%。本年10月11日，特斯拉上海工场下线了第300万辆整车。

　　麇集小米汽车的近况看，宋钢正巧是面前其“急需的东谈主才”。

　　跟着小米SU7订单的快速增长，若何晋升产能已成为公司最眉睫之内的费事。小米汽车APP披露，面前小米SU7的委用周期长达21—24周。从市集反应来看，接近半年的委用周期在一定经由上影响了小米SU7的销量与口碑。

左宇摄

　　11月，曾有网友在外交平台上“大怒”喊话小米首创东谈主雷军，“定制色十几天了还没发货，让雷总拧螺丝去”。彼时，雷军回复，“我随即去催一下。”

　　现在，小米汽车在分娩方面仅依赖北京亦庄的超等工场，而主义年产值能达30万辆二期工场还在缔造，主义来岁7月才智稳重投产，且新工场投产后还需要一段时期完毕产能爬坡。

　　不遗余力爱才若渴

　　除了产能问题，小米汽车过往为组建造车团队，“不遗余力”地挖东谈主动作亦然影响外界判断的原因之一。

　　此前，小米汽车与闲静汽车就曾因挖东谈主而“交恶”。

　　早在2021年，小米文告造车后，雷军曾到闲静调研学习。据公开报谈，其时闲静方面积极调和，致使还拉出了闲静盘问院与雷军和小米方深度换取和闲谈。

　　策划词没过多久，闲静盘问院院长胡峥楠及20名主干集体辞职，跳槽至小米。据悉，因竞业限度，这批东谈主才并未平直加入小米汽车，而是转至雷军创立的顺为本钱。

　　尽管其时，闲静方面未就此事正面“炮轰”小米。但从两边动作来看，大有握续交锋之意。

孙婉秋摄

　　2023年底，雷军曾在微博向包括比亚迪、蔚来、小鹏、理思和华为在内的车圈“先驱”请安，却只须落下了自主品牌龙头闲静。随后，闲静副总裁杨学良在微博暗意，“请安的有点烦了”“东谈主淌若总思着被请安就完毕，但东谈主淌若总思着请安别东谈主也没啥前途”等炸药味所有的言论。

　　本年2月，闲静旗下极氪001发布会上，被问及“若何看待和评价小米汽车”时，极氪方面回话，“他们的营销是值得咱们去学习的，然则时期上，他们是需要向咱们学习的，大家不错去望望他们的时期团队构成，其实是向咱们请安！”

　　4月小米的新车发布会上，雷军邀请了一众新势力和传统车企大佬，但又“落下”了闲静首创东谈主李书福。

　　除了不吝“反目构怨”从闲静挖东谈主，雷军还为小米汽车挖来过主导极狐汽车设立的北汽集团政策主义部部长——于立国，并任命其担任小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车详尽惩办职责、专项业务激动以及小米汽车北京总部组织和东谈主才缔造。

　　此外，雷军还拿下两家顶级电机公司——联电科技与原为华为电气作事部的汇川时期为小米汽车的电板时期添砖加瓦。在自动驾驶限制，小米又重投5亿元完成了对DeepMotion（深动科技）的全资收购。

　　以上万般皆不丢脸出小米汽车在爱才若渴上的“不遗余力”。因此传出宋钢辞职音尘后，业界大宗觉得小米汽车将积极引入这位“分娩制造大将”。

　　但最新音尘是，宋钢将加入出路集团，而非小米汽车。同期杨幂 丝袜，特斯拉上海工场厂长一职，将由汽车与零件质地高档总监费文进接任。